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▲日本2011年發生芮氏規模9強震,引發超大海嘯,造成全日本1.1萬人死傷,是日本史上最嚴重的自然災害。(圖/達志影像/美聯社)

記者王佩翊/綜合外電報導

距離日本311大地震已7年半,日前傳出有一名當時在地震中失蹤的男子突然在神奈川縣被尋獲,讓苦苦等待的家人終於放下心中的大石頭。據悉,這名「烏龍失蹤」男子在地震前與家人疏遠,事發後也沒有和家屬取得聯繫,導致家人都以為他不幸罹難,沒想到多年後才被發現,註銷失蹤人口登記。

根據《共同社》報導,多年前這名50歲的男子離家出走,與家人斷絕聯繫,沒想到之後發生311關東大地震,位於宮城縣老家的姐姐雖然在第一時間試圖聯絡他,但他卻持續失聯。

也因為遲遲聯絡不到弟弟,姐姐擔心弟弟在地震中發生意外,只好把最後希望放在警方身上,在同年4月25日將他通報為失蹤人口。雖然從未發現男子的屍骨,但7年以來,卻也都不曾接獲他的消息,因此全家人都以為他早就在311大地震中不幸罹難。

神奈川縣警察局一名警官今年10月17日在巡邏時,被這名男子叫住詢問事情。這名警官當場發現該男子的姓名與311大地震的失蹤者相同,於是馬上聯絡宮城縣警察署,協助提供姐姐的照片轉交給男子,並確認其身體特徵等,確定該男就是失蹤人口,於是在10月31日取消長達7年半失蹤人口登記。根據宮城縣警方表示,縣內目前因311地震失蹤的人數縮減為1222人。

















▲一輛三輪車竟然可以扛得動一台汽車。(圖/翻攝自梨視頻,下同)

大陸中心/綜合報導

中國大陸浙江竟然出現這個奇景!一輛三輪車非常厲害,竟然可以把汽車扛著行駛在馬路上飛奔,讓當地民眾不禁讚嘆,「厲害了,我的國!」

根據中國《梨視頻》釋出的畫面,一名三輪車駕駛花了800元人民幣(約新台幣4000元)購買廢棄汽車,想要載至廢棄場報廢換錢,但他認為拖車的運費高,於是直接把汽車放到三輪車上。

三輪車一路把汽車扛到回收場,引起許多民眾關注,紛紛把畫面拍攝下來,但他們行車時都不敢靠近,就怕會出事而鬧出車禍。最後三輪車被當地交通警察懲罰,處以扣分及罰款1300元(約新台幣6037元)。

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▲W2滑行道以最高的安全標準提供航機通行南北跑道,可有效提升桃園機場空側運作效率。(圖/桃機提供)

記者賴文萱/台北報導

桃園機場積極推動建設第三航廈相關建設,串連機場南、北跑道重要的WC滑行道也配合西移740公尺遷建進行雙向化工程,從原有單線擴建為雙線滑行道;其中新完工的W2滑行道在歷經2年9個月工期後,將在8月16日正式啟用,可有效提升桃園機場空側運作效率,並提供未來第三航廈建置靠橋與接駁停機位所需的用地。





▲桃園機場W2滑行道全景圖。(圖/桃機提供)

桃機表示,嶄新的W2滑行道位於舊有的航空科學館用地上,總長度達873公尺,道肩寬度60公尺,可提供最大型的F類(如A380)航機通行。滑行道鋪面採用SMA(石膠泥瀝青混凝土)柔性鋪面,兩側設有完善的排水設施,可杜絕天雨冒漿情況。

▲W2滑行道鋪面採用SMA(石膠泥瀝青混凝土)柔性鋪面。(圖/桃機提供)

另外,道面線燈亦配備節能環保,使用照明度佳的LED燈,以最高的安全標準提供航機通行南北場滑行道。桃機指出,緊鄰一旁同樣規格的W1滑行道也積極施工中,待今年底順利取回目前由長榮航勤租用的土地後,完成後續工程。

為使滑行道遷建及雙向化工程順利進行,因W1/W2滑行道工程之工區涵蓋機場主要進出動線的航站南北路部分路段,自2015年11月開始動工至今,也採取了兩階段的機場進出動線交維改道措施,設計及施工過程中亦配合第三航廈靈活調整規劃各項交通維持規畫,完成航站南路降挖及全新的地下道工程,並配合未來第三航廈區整體設計概念,傳達國家門戶意象。

















▲一輛三輪車竟然可以扛得動一台汽車。(圖/翻攝自梨視頻,下同)

大陸中心/綜合報導

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三輪車一路把汽車扛到回收場,引起許多民眾關注,紛紛把畫面拍攝下來,但他們行車時都不敢靠近,就怕會出事而鬧出車禍。最後三輪車被當地交通警察懲罰,處以扣分及罰款1300元(約新台幣6037元)。

影片一出,網友們紛紛留言表示:「這到底怎麼辦到的啊」、「三輪車就可以載車,真強」、「好危險啊」、「轉彎不知道好不好轉」、「厲害了,我的國」、「看起來非常可怕」、「好扯的三輪車哈哈」等。

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本書延續'介面設計與實習-使用LabVIEW'一書籍,並以VisualBasic2010程式語言來重新設計與測試所有的介面電路。主要介紹VisualBasic2010基本概念、並列埠的基本概念與相關應用、串列埠的基本概念與相關應用、IrDA無線連結介面的基本概念與相關應用、USB介面的基本概念與相關應用。

透過VisualBasic2010應用程式,我們可以與各種週邊介面整合,並提供最佳的圖形處理以及設計友善的人機介面。但隨著WINDOWSNT作業系統的普及,許多輸出與輸入函式都已經無法使用,因此在本書中都會介紹如何加以應用。本書所有的程式設計皆在WINDOWSXP環境底下執行,且都加以驗證測試過。本書適用於大學、科大電子系、電機系、資工系之「介面技術實習」、「介面控制實習」課程使用。

  • 出版社:全華圖書

    新功能介紹
  • 出版日期:2013/01/21
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