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其他資訊
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吳鐵生的班上來了一個轉學生，他不但名字很奇怪，長相也很奇特。他的眼睛一大一小，其中一隻有如黃水晶，另一隻好似貓眼綠。不只這樣，他那雙眼睛好像看得見所有事情的答案，不管老師出了多難的考題，他都能答對，甚至還能考倒老師。這麼厲害的人，為什麼要一直轉學？難道那些學校不喜歡資優生嗎？……這個故事告訴小朋友，做人不要自大，也不要固執己見，想當一個讓大家都敬佩的人，除了學問、知識，還要有一顆肯為他人設想的心喔！
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第34次新聞局中小學生優良課外讀物
作者： 山鷹
新功能介紹- 繪者：徐至宏
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其他新聞
科技中心／綜合報導
糖心數位代理的戀愛手遊《美男戰國·穿越時空之戀》昨（4/20）日進行改版，開放「武將房間」機能；玩家在遊戲主頁就能與武將直接進行互動，感受到與武將時刻相伴的感覺。
透過「武將房間」的功能，玩家除了能夠將遊戲主頁更換為自己喜愛的武將外，更能夠點選畫面聽取武將的聲音，因此不用閱讀故事，也能隨時的見到玩家心愛的武將。
官方透露，武將房間除了有選擇「武將卡」與「武將語音」機能外，日後也將透過活動陸續擴充語音及卡牌。而眾所矚目的「武田信玄」主線即將上線，以及全新收集活動「戰國戀愛劇團」將於4月22日登場，武將們將在舞台登場並展現其演技。
高雄地方媒體新聞稿範本
▲中泰鐵路因項目環評未通過而延期。圖為泰國老師此前曾到中國學習高鐵建設。 （圖／CFP）
大陸中心／綜合報導
連接泰國首都曼谷與東部廣大地區的中泰鐵路再度因項目環評未通過而預計延期兩個月開工，造價達1794億泰銖（約新台幣1633億元）的中泰鐵路經歷了泰國三次政權更迭、 20輪談判，從泰國現任總理巴育（Prayuth Chan-ocha）此前提出的2015年10月開工延遲至今，可謂是一波三折。
據泰媒報導，中泰鐵路鏈接泰國東部海港瑪塔普，經首都曼谷，穿越泰國東北部廣大地區，到達泰國和老撾邊境的泰國廊開府，總長252.2公里，未來更將與中老鐵路（中國與老撾）接駁，連接中國雲南鐵路網。原定將在今年11月開始動工的中泰鐵路卻因項目環評未通過，有關設計細節需要重新敲定，預計將再拖延兩個月。
據《中新網》報導，泰國前總理艾比希（Aphisit Wetchachiwa）早在2009年已就合作修建高鐵與中國接觸，其後繼任者英拉在2013年與中國簽署了被稱為「大米換高鐵」的協議，但泰國政局在隔年5月發生變動，巴育發動軍事政變，成功接任總理一職，其後不接受「大米換高鐵」一說。
中泰雙方於2014年12月在兩國總理的見證下籤署了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》，卻因融資、沿線開發權等問題發生分歧，泰國國內也有部分反對者認為中泰鐵路並無法帶給泰國太多經濟效益，在這2年來經過20次的密集談判，最終在今年9月初簽署了設計和監理合同。
★ 版權聲明：圖片為版權照片，由CFP視覺中國供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經CFP許可，不得部分或全部轉載，違者必究！
▲中泰鐵路因項目環評未通過而延期。圖為泰國老師此前曾到中國學習高鐵建設。 （圖／CFP）
大陸中心／綜合報導
連接泰國首都曼谷與東部廣大地區的中泰鐵路再度因項目環評未通過而預計延期兩個月開工，造價達1794億泰銖（約新台幣1633億元）的中泰鐵路經歷了泰國三次政權更迭、 20輪談判，從泰國現任總理巴育（Prayuth Chan-ocha）此前提出的2015年10月開工延遲至今，可謂是一波三折。
據泰媒報導，中泰鐵路鏈接泰國東部海港瑪塔普，經首都曼谷，穿越泰國東北部廣大地區，到達泰國和老撾邊境的泰國廊開府，總長252.2公里，未來更將與中老鐵路（中國與老撾）接駁，連接中國雲南鐵路網。原定將在今年11月開始動工的中泰鐵路卻因項目環評未通過，有關設計細節需要重新敲定，預計將再拖延兩個月。
據《中新網》報導，泰國前總理艾比希（Aphisit Wetchachiwa）早在2009年已就合作修建高鐵與中國接觸，其後繼任者英拉在2013年與中國簽署了被稱為「大米換高鐵」的協議，但泰國政局在隔年5月發生變動，巴育發動軍事政變，成功接任總理一職，其後不接受「大米換高鐵」一說。
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